煙氣和空氣的流動方向相互交叉,通常空氣和煙氣作不大于4次交叉?一般,一級空氣預熱器可以加熱空氣溫度達280～300℃?要使熱空氣的溫度更高,應采用雙級布置?第二級空氣預熱器的進口煙溫不超過500～550℃?否則上管板會形成氧化皮,由于短管效應,產(chǎn)生管板翹曲及管子與管板脫離?

熱管作為一種熱交換器,近年來我國有不少電廠開始研究,并且逐步應用在空氣預熱器上,制成熱管式空氣預熱器?熱管式空氣預熱器安裝像管式預熱器一樣,在煙道內(nèi)放置若干組管箱,管箱內(nèi)放置若干只作為換熱器的熱管?

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設備科技有限公司

1、空氣預熱器的振動問題

空氣預熱器在運行中容易出現(xiàn)振動的問題，這個問題的根源主要在于空預器的設計?？諝忸A熱器在設計時就要考慮其運行中的振動問題，避免空預器發(fā)生振動，需要合理的選擇空氣流動的速度，或沿著空氣流動的方向加裝防振隔板。

2、空氣預熱器的堵灰問題

空氣預熱器另外一個常見問題是堵灰?？疹A器在工作時會接觸到鍋爐排出的煙氣及其中所攜帶的顆粒型灰塵，長時間灰塵堆積即會形成堵灰。

故障原因

⑴ 經(jīng)解體檢查發(fā)現(xiàn)接觸器內(nèi)部同一槽內(nèi)主接點（B相）與輔助接點（A相）在送電時引起短路，觸頭燒毀，分析在減速機油泵熱偶動作時，接觸器內(nèi)部已因過熱而燒損，送電時引起短路。

⑵ 空預器減速機油泵接線為螺絲壓緊線頭的方式，受外力作用容易脫開，造成電機缺相運行。

⑶ 運行人員在送電時僅搖測電機絕緣，而未搖測接觸器的絕緣（接觸器上還有空氣開關(guān)）。

⑷ 原設計上存在問題，空預器為2路電源，正常運行時分別帶1臺空預器及其輔助設備運行，2路電源互為暗備用，且為互聯(lián)動，這樣在一路電源發(fā)生性故障的情況下，另外一路電源自投于故障點上，致使2路電源均失電，造成空預器均停，直接威脅機組正常運行。